Часть 1 ‣ Часть 2 ‣ Часть 3 ‣ Часть 4 ‣ Часть 5 ‣ Часть 6 ‣ Часть 7 ‣ Часть 8 ‣ Часть 9 ‣ Часть 10 ‣ Часть 11
Проблемы космического мусора достаточно интенсивно обсуждались после двух инцидентов в космосе, породивших огромное количество обломков.
11 января Китай провел успешное испытание противоспутникового оружия: метеоспутник FY-1C серии Fengyun, находящийся на полярной орбите высотой 865 км, был поражен прямым попаданием противоспутниковой ракеты. Ракета перехватила спутник на встречном курсе. В результате разрушения спутника и перехватчика образовалось облако обломков: системы наземного слежения зарегистрировали как минимум 2317 фрагментов космического мусора размером от нескольких сантиметров и более.
Первый известный случай столкновения в космосе произошел 10 февраля 2009 года столкновение двух искусственных спутников — советского «Космоса 2251» с американским Iridium-33 на высоте 788,6 км. Скорости обоих спутников были приблизительно равны и составляли около 7470 м/с, относительная скорость была равна 11,7 км/с. Масса аппарата Iridium составляла 600 кг, а российского «Космос-2251» — 900 кг. В результате их столкновения образовалось около 600 обломков.
Эти два события, произошедшие очень близко по времени, переключили внимание экспертов на предотвращение именно столкновения спутников или их взрывов (особенно проблематичны в этом отношении вторые ступени ракет и разгонные блоки). Объявленные компанией OneWeb планы на сеть 900 спутников не привлекли особого внимания, так же как и заявка канадской компании Telesat на сеть из 300 спутников, но вот заявки SpaceX — сначала на сеть в 4425 космических аппаратов, а потом — с небольшим промежутком — и на 7000, изменили ситуацию коренным образом. FCC начала глубокий анализ предложенной группировки SpaceX в данном направлении.
Одним из результатов этой работы, вероятно, стало решение SpaceX уменьшить высоту орбиты своих спутников с 1100 км до 550 км, что гарантировало сход спутника с орбиты и его сгорание в атмосфере в течение пяти лет даже в том случае, если спутник будет полностью неуправляем. Например, время жизни спутника Starlink на орбите с наклонением 53°, в зависимости от ее высоты, по расчетам инженеров SpaceX составляло:
Наклонение орбиты в 53 градуса
Кроме того, SpaceX проводила специальные расчеты для отдельных элементов своего спутника на предмет того, какие из них могут достигнуть поверхности Земли и какую «ударную» энергию они будут иметь.
Наклонение орбиты в 53 градуса
После чего, начиная со второй партии в 60 космических аппаратов (версия Starlink 1.0), SpaceX изменила конструкцию своих спутников таким образом, чтобы не осталось элементов, которые могут не полностью сгореть в атмосфере и достигнуть поверхности Земли, имея силу удара, достаточную для нанесения человеку травм.
Кроме того, SpaceX разработала специальную программу по мониторингу своих спутников и их сближению с другими космическими аппаратами или их обломками, и сообщает о постоянном контроле за такими событиями.
Starlink и проблемы космического мусора.
Проблемы космического мусора достаточно интенсивно обсуждались после двух инцидентов в космосе, породивших огромное количество обломков.
11 января Китай провел успешное испытание противоспутникового оружия: метеоспутник FY-1C серии Fengyun, находящийся на полярной орбите высотой 865 км, был поражен прямым попаданием противоспутниковой ракеты. Ракета перехватила спутник на встречном курсе. В результате разрушения спутника и перехватчика образовалось облако обломков: системы наземного слежения зарегистрировали как минимум 2317 фрагментов космического мусора размером от нескольких сантиметров и более.
Первый известный случай столкновения в космосе произошел 10 февраля 2009 года столкновение двух искусственных спутников — советского «Космоса 2251» с американским Iridium-33 на высоте 788,6 км. Скорости обоих спутников были приблизительно равны и составляли около 7470 м/с, относительная скорость была равна 11,7 км/с. Масса аппарата Iridium составляла 600 кг, а российского «Космос-2251» — 900 кг. В результате их столкновения образовалось около 600 обломков.
Эти два события, произошедшие очень близко по времени, переключили внимание экспертов на предотвращение именно столкновения спутников или их взрывов (особенно проблематичны в этом отношении вторые ступени ракет и разгонные блоки). Объявленные компанией OneWeb планы на сеть 900 спутников не привлекли особого внимания, так же как и заявка канадской компании Telesat на сеть из 300 спутников, но вот заявки SpaceX — сначала на сеть в 4425 космических аппаратов, а потом — с небольшим промежутком — и на 7000, изменили ситуацию коренным образом. FCC начала глубокий анализ предложенной группировки SpaceX в данном направлении.
Одним из результатов этой работы, вероятно, стало решение SpaceX уменьшить высоту орбиты своих спутников с 1100 км до 550 км, что гарантировало сход спутника с орбиты и его сгорание в атмосфере в течение пяти лет даже в том случае, если спутник будет полностью неуправляем. Например, время жизни спутника Starlink на орбите с наклонением 53°, в зависимости от ее высоты, по расчетам инженеров SpaceX составляло:
Наклонение орбиты в 53 градуса
| Высота орбиты | Время жизни спутника на орбите |
| 200 км | 22 дня |
| 250 км | 100 дней |
| >300< км | 344 дня |
| 350км | 2,0 года |
| 400 км | 2,9 лет |
Кроме того, SpaceX проводила специальные расчеты для отдельных элементов своего спутника на предмет того, какие из них могут достигнуть поверхности Земли и какую «ударную» энергию они будут иметь.
Наклонение орбиты в 53 градуса
| Составной элемент | Количество | Материал | Масса (кг) | Площадь сечения (кв.м) | Энергия (Дж) |
| Вал | 1 | Железо | 1,66 | 0,47 | 2733 |
| Части корпуса | 5 | Карбид кремния | 1,50 | 2,79 | 961 |
| Подшипник | 5 | Нержавеющая сталь | 0,07 | 2,45 | 8 |
| Кронштейн | 12 | Титан | 0,03 | 4,92 | 6 |
После чего, начиная со второй партии в 60 космических аппаратов (версия Starlink 1.0), SpaceX изменила конструкцию своих спутников таким образом, чтобы не осталось элементов, которые могут не полностью сгореть в атмосфере и достигнуть поверхности Земли, имея силу удара, достаточную для нанесения человеку травм.
Кроме того, SpaceX разработала специальную программу по мониторингу своих спутников и их сближению с другими космическими аппаратами или их обломками, и сообщает о постоянном контроле за такими событиями.
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 1. Рождение проекта
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 2. Сеть Starlink
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 3. Наземный комплекс
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 4. Абонентский терминал
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 5. Состояние группировки Starlink и закрытое бета-тестирование
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 6. Бета-тестирование и сервис для абонентов
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 7. Пропускная способность сети Starlink и программа RDOF
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 8. Монтаж и включение абонентского терминала
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 9. Сервис на рынках вне США
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 10. Starlink и Пентагон
- Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 11. Starlink и Астрономы
